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民航局:中澳欧有关方面就东航引擎事件展开调查

时间:2017-06-18 10:14来源:未知 作者:侠客 点击:
在整个过程当中,发动机一直没有关车,处于慢车状态,发动机的参数指示都处于正常 新华网北京6月14日电(钱春弦)中国民航局有关负责人在此间表示,针对东航11日发生的引擎事件
在整个过程当中,发动机一直没有关车,处于慢车状态,发动机的参数指示都处于正常

新华网北京6月14日电(钱春弦)中国民航局有关负责人在此间表示,针对东航11日发生的引擎事件,中国、澳大利亚以及欧洲等有关方面已经着手调查,待调查公布后将视结果情况采取包括适航方面等应对之策

中国民航局航空安全办公室主任唐伟斌说,6月11日,中国东方航空公司一架空客330飞机,航班号MU736,在执行从澳大利亚悉尼飞上海浦东的航班在起飞阶段大马力爬升过程中,发现左发动机工作不正常机组通过观察发现左发动机整流罩出现了裂缝,当时并没有部件脱落机组决定返航回悉尼,同时把左发动机置于慢车这样左发动机还可以为整个飞机提供一定的动力整个返航过程较正常,人机安全目前该起事件由澳大利亚运输安全局(ATSB)依据国际民航公约附件13《航空器事故和事故征候调查》相关规定组织调查中国民航局以及发动机制造商也参与了调查工作

唐伟斌说,这架飞机的发动机型号是英国罗罗公司生产的遄达700据了解,类似故障发生已经不是第一次发生目前ATSB已经介入调查,同时与中国民航当局取得了联系相关事件的信息和调查结果发布由ATSB负责

中国民航局航空器适航审定司副司长王京玲说,在东航事件发生以后,中国民航局在第一时间邀请欧洲民航局(罗罗发动机主审当局)以及发动机制造商罗罗公司会商,对事件进行回顾,现已要求欧洲民航局以及罗罗公司对事件进行调查澳大利亚民航局牵头进行事件调查,调查结果将第一时间反馈给中国民航局

王京玲说,如果确实是属于发动机设计、制造问题,会考虑发出适航指令但还要等事件的调查结论,现在事件调查还没有结束

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